Kategorier
Dalmatien Seværdigheder

Knin – Konge byen

Byen Knin ligger inde i fastlandet, tæt på der hvor floden Krka har sit udspring (kendt fra national parken Krka), geografisk er byen ikke optimalt for turister, men for kroaterne har byen en meget stor betydning, p.g.a. følgene:

Knin

  • I begyndelsen af det andet århunderet voksede byen og blev hjemstedet for Kroatiske konger – hvilket forklarer hvorfor byen bliver kaldt kongerens by eller Zvonimirov grad.
  • Under Balkan krigen blev byen overtaget af serberne og blev hoved byen i den Serbiske republik Krajina , men den 5 August 1995 befriede den Kroatiske hær byen igen under operation Storm. Senere blev den 5. august erklæret for en national festdag/helligdag (Victory og Homeland Thanksgiving Day). Hvert år fejrer man begivenheden med en 3 dages fest i byen.

Byen har et af de største Fort i Dalmatien, (det største jeg har set hernede), igennem det sidste årti er store dele af fortet blevet renoveret. For en entre på 20 Kn kan man besøge fortet, og de museer der befinder sig inden i fortet. Vær opmærksom på at der er begrænset parkering tæt på fortets indgang, så i kommer sikkert til at parkere nede i byen, om må tage den stejle bakke op til fortet.

Hvordan finder jeg Knin?

Knin ligger på vejen D1 fra Zagreb til Split, hvis du kommer fra National parken Plitvice som vi gjore, er der 2-2,5 times kørsel.

En anden mulighed er at tage toget fra Zagreb til Split.

Du er velkommen til at skrive nyttelige informationer / oplysninger omkring Knin i kommetarene.

Kategorier
Dalmatien Seværdigheder Split

Observatoriet i Split

Besøg i Split observatorium der ligger på Mosor bjerget syd for Split.

Observatorium-Split

Observatoriet eller stjerne byen som det bliver kaldt, er faktisk meget ukendt, selv for de lokale, jeg havde aldrig hørt eller læst noget om det, men ”opdagede” det ved et tilfælde under et besøg på en bakketop over byen Gornje Podstrana.

Personalet på observatoriet var meget venlige og hjælpsom med informationer. Vi ankom lidt før det blev mørkt og fik en guided tur i bygningen, inden vi gik op på taget for at kigge på Jupiter, Venus og månen igennem det store teleskop, især månen var meget interssant, det er noget helt andet at se den igennem et teleskop, hvor rigtig kan se at den ligner en grøn ost.

Informationer omkring Stjerne byen:Observatorium-Caroline

For at komme til observatoriet skal man køre ad vejen fra Split til Omis (syd), et par kilometer syd for Split skal du dreje til venstre og køre imod Zrnovnica, fra Zrnovnica skal du køre imod Sitno Gornje , (da der ikke er nogen skiltning, er du nok nød til at spørge de lokale), følg vejen omkring 6-8 km, indtil du ser et skilt der siger Zvjezdano Selo Mosor (som er stedet) ca. 2,5 km før stedet skal du tage et højre sving på hovedvejen og følge grusstien som ender oppe ved observatoriet 700 meter over havoverfladen.

  • Observatoriet er åben for offentligheden Fredag og Lørdag aften – man behøver ikke at melde sin ankomst.
  • Grupper og skoleklasser kan overnatte i observatoriet, hvor de har 20 sengepladser og giver kursuser i Astronomi.
  • Observatoriet er hovedsaglig finanseret igennem de 10 kn det koster at besøge det, og fra indtægter fra grupperne som overnatter, så hvis man har råd er jeg sikker på at et lille ekstra beløb vil gøre glæde.
  • Officel hjemmeside Zvjezdan Selo
Kategorier
Aktiv ferie Dalmatien Kajak Øer Seværdigheder

Kajak fra øen Biševo

Som jeg nævnte  i vores rejsebeskrivelse fra Vis, tilbragte vi en af dagene på Øen Biševo, som er en lille ø der ligger ca. 4 sømil fra Komiža.

Porat sandstrand

Vores tur til Biševo, var ikke kun til ren afslapning, min ven Shane fra Lifejacketadventures, havde overtalt mig til at hjælpe ham med at bringe hans kajakker fra Biševo tilbage til Komiža, hvor de normalt ligger til opbevaring når han ikke er på tur.

Så Tirsdag morgen kl. 7.30 mødtes vi med Shane, hans familie og en svensk pige – Johanna som også skulle hjælpe med kajakkerne. Fra Komiža tog vi en fiskerbåd (taxibåd – 25 kuna) Som var læsset med forsyninger, turister og skipperen. Det tog ca. 40 min.  at sejle til det første stop på øst siden af øen, men da vores destination var på vest siden fik vi 20 min ekstra tur.

bisevo porat strand

Da vi var ankommet til øen, besøgte vi først Shane`s venner, Lily og Davor, som har et lille hus 50 meter fra stranden. Lily og Davor er nogle meget interessante mennesker, de bor faktisk i Zagreb, med tilbringer 6 mdr. om året på øen, hvor de bla. Lejer små hytter ud og har et miljø projekt kaldt ”Mali Zeleni I Biševo“ (the littel green at Biševo) Du kan læse om deres projekt her.

Om formiddagen svømmede vi i bugten ved Lily og Davor hus, hvor hvert år fjerner det affald som bliver skyldet op på strande et år var det tæt på 20 tons. Ved frokost gik vi et par km. af en meget tilgroet skovsti (Heldigvis uden at møde slanger) for at komme til den næste bugt Porat, hvor vi spiste en knap så god frokost (Tag køleboks med), og tog os en svømme tur i den meget smukke bugt, som du kan se på billederne her i artiklen.

Ved 15 tiden var det tid arbejdet. Shane, Johanna og jeg forberedte os til turen tilbage til Komiža i kajakkerne. Jeg skal indrømme at jeg var lidt nervøs, for sidste gang jeg sad i en Kajak (som også var første gang) var til Vogalonga, men da vi først startede med at padle forsvandt nervøsiteten hurtigt.

Det første stop på vores kajak tur var ved Modra Špilja (den blå grotte) som du kan se, ser grotten ikke ud af meget, men når man kommer derind i en 6 meter lang kajak uden en lygte, er det lidt skræmmende, men meget smukt.

Efter den blå grotte gik turen hjem til Komiža, vejret var meget smukt, så vi havde ingen problemer med bølger. Ved 19 tiden ankom vi til Komiža, jeg var meget træt men også glad for at jeg havde taget turen, da det jo ikke er hver dag man prøver at sidde i en kajak på åbent hav flere sømil fra fastlandet.

komiza panorama

Lidt om Biševo:

  • – Hoved attraktionen – Modra Špilja (den blå grotte) kan man besøge på organiserede ture, eller man kan tage en fisker båd som vi gjorde.
  • – Biševo har nogle rigtige smukke strande.
  • Kun 7 personer bor fast på øen året rundt.
  • – Regn vand er hoved vandforsyningen på øen.
  • – Vinen fra øen skulle efter sigende være fantastisk.
Kategorier
Aktiv ferie Dalmatien Øer Seværdigheder

Vis – Tito’s Militær Ø

I den sidst uge af august, beslutte vi os for at tage en uges ferie på øen Viš, min kollega Vivians svigerforældre havde været så søde at låne os deres byhus som ligger midt i Vis by, så fredag  var vi ombord på færgen på vej til vores første besøg på øen.

vis by

Lidt informationer om øen:

Vis, fisker mændenes ø er et af de steder langs Adriater kysten, hvor sloganet fra det Kroatiske turist råd ”Middelhavet som det engang var” fuldstændig passer.

Siden 2 verdenskrig, hvor øen var under Tito`s styre, og indtil 1995, blev øen brugt som militærbase for Tito´s hær, som man kan se på billederne nedenfor, er mange af tunnellerne fra den tid stadige intakte.

Efter at man ingen har åbnet øen for turister, er øen blevet et mere og mere populær feriemål, men heldigvis har den stigende turisme endnu ikke haft nogen negativ virkning på den utrolige smukke natur på øen.

Komiza

Øen har en lang maritime tradition, og fiskeriet var indtil for nyligt øens hovederhverv, i begge de større byen Viš og Komiža, er der stadig en del mindre fiskerbåde, men havne billedet domineres helt klart af sejlbådene og de større yachter som ankommer om eftermiddagen for at tilbring aftenen og natten på øen.

Nu tilbage til vores tur: Vel ankommet i vores byhus efter 2½ times sejltur med færgen, gik vi også en tur på promenaden, hvor vi blandt andet studerede de forskellige menukort på de mange hyggelige restauranter som ligger på promenaden, valget faldt på Dionis (den havde Vivian anbefalet), hvilket absolut var et godt valg.

vis

De næste par dage hyggede vi os på nogle af de mest pragtfulde strande og tog en sightseeing tur rundt på øen med bilen, her besøgte vi blandt andet toppen af øen Hum, som stadig er et afspærret militær område.

Om tirsdagen tog vi ud til øen Biševo, det kan du læse om her: Kajak fra Biševo.

Onsdagen var planen at tage en dags tur med båd fra Komiza, pris 220 kn per. person (børn ½ pris). Programmet for turen så således ud. Første skulle turen gå til Modra Špilja (den blå grotte) på øen Biševo, derefter syd om øen Vis, med stop i forskellige bugter og et besøg ved Zelena Špilja (den grønne grotte) på øen Ravnik, om eftermiddagen var der planlagt svømning/badning ved den smukke strand Stončica, hvorefter turen skulle gå nord om øen tilbage til Komiža. Desværre vågnede vi alle op med omgangssyge (virus) onsdag morgen, så vi måtte desværre aflyse turen og tilbringe dagen i sengen.

Om torsdagen beslutte vi at kigge nærmere på Vis by, selvom byen er lille strækker den sig faktisk over en del kilometer ende i bugten, turen fra færgehavnen og ud til den østlig del af byen Vis, tager ca. 25 min hvor man hele vejen kan gå langs vandet. Det vidst sig faktisk at der var mega hyggeligt i den del af byen, se bare på billeder her.

På tilbage vejen besøgt vi blandt andet det Arkæologiske museum Issa, som ligger i et Baterija, som blev opført af østrig / ungarske den gang de havde herredømmet over øen. Eftermiddagen tilbragte vi på stranden i Milna, som sammen med Stončica stranden og Porat stranden på Biševo var den tredje pragtfulde strand vi prøvede i løbet af ugen.

Billeder af de bedste strande i Kroatien

Fredag morgen havde jeg en meget speciel oplevelse, vores nabo; en ca. 70 år gammel mand tog mig med på en eksklusiv guidet tur i militær tunnellerne som ligger nord for byen Viš, det var meget interessant. Om eftermiddag var det tid til at vende tilbage til Split efter en super afslappende ferie på øen Vis.

ubaadstunnel vis

Hvad man skal se/lave på Viš

  • Arkæologiske museum i Viš.
  • Tito`s militær tunneller og det engelske fort.
  • Toppen af øen ved Hum, hvor man har et fantastisk panorama udsigt til Komiza.
  • Tage en rundtur på øen og besøg en vinbonde og nogle af de mange bugte, man kan altid finde et sted der ikke er overfyldt.
  • Lej en cykel, i Viš er der mindst 5 forskellige udlejnings steder som har cykler i alle afskygninger, både til voksne og børn, turen rundt på øen er kun 28 km, så det er til at overskue.
  • Husk at medbringe snorkeludstyr, jeg garanter for at i kan lide det i ser når i får hovedet under vandet.
  • Den første lørdag i August er der fishermens night i Komiža som er årets største begivenhed.
  • Og meget mere…..

Mad / Spise ude:

Vis er jo som bekendt fiskernes ø, så både i Vis og især i Komiza er der nogle excellente fiske restauranter, på midten af øen er der nogle restauranter som tilbyder peka (traditionelt kroatisk mad) med frit valg af kød (blæksprutte, fisk, lam, kalv) da peka tager 60-70 min at forberede, er det altid en god ide at bestille det i forvejen. En god service som nogle af disse restauranter har, er at de tilbyder at hente en i Vis eller Komiža og bringe en tilbage efter måltidet. (Det er vidst en invitation til et par gode flasker vin).

Komiza Kirke

Nyttige informationer:

Færgen sejler 3 gange dagligt i højsæsonen, her kan du se de aktuelle færge afgangstider, her kan i også checke også tiderne for katamaran færgen.

  • Hvis du kan undvære din bil, så gør det, for der er begrænset med parkeringspladser og du kan leje en bil 100 meter fra færgen for omkring 300 kn om dagen.
  • Bussen til Komiza køre fra Viš lige der hvor færgen kommer ind, og passer med tiderne fra færgen.
  • Alt er lidt dyre i Viš, ca. 10-20 % mere end i Split, så planlæg ikke at købe det helt store her, når man alligevel kommer tilbage til Split.
  • Prøv de lokale vine (Plavac); de er virkelig gode og meget billiger end vinen man køber i supermarked.
  • Viš er til afslapning, så forvent ikke det vilde natteliv. ( I Juli/August er der dog et beachparty på stranden i Komiza)

Vi håber vores lille beretning har givet dig appetit på at besøge den vidunderlige ø!!!

Kategorier
Kajak Sport

Vogalonga – Jeg gjorde det s..

Søndag morgen kl. 5.45 forlod vi sammen med 10 andre Kajak roere Bibione Campingpladsen og kørte mod Venedig, efter ca. 1 ½ times kørsel ankom vi og fik fundet de gratis parkeringspladser som Georgia havde forslået os på infomødet dagen før.

Vogalonga Venedig

Kl. 7.45 var kajakkerne i vandet og hele gruppen (10 kajakker – 8 single og 2 dobbelt) sejlede af sted ned igennem kanalerne for at komme til start stedet foran Markus pladsen inden kl. 09:00, Shane og jeg skulle lige forbi informationskontoret for at hente vores startnummer, typisk italiensk blev vi naturligvis sendt rundt til flere forskellige steder inden vi fat i det rigtige sted, men 8.45 var vi samlet med resten af gruppen lige foran Markus pladsen hvor vi sammen ventede på startsignalet.

Kl. 09:00 lød kanonon, 1600 tilmeldte og x antal fartøjer uden tilmelding sejlede af sted, dette var simpelt simpelthen et fantastisk syn specielt på grund af de mange forskellige både som f.eks. dragebåde, kajakker, kanoer, robåde og naturligvis gondoler, mange af besætninger var rigtigt flot udklædt.

Før løbet må jeg indrømme at jeg havde alvorlige betænkeligheder ved om jeg være i stand til at klare mere end en 4-5 kilometer, men i starten gik det super det var mega interessant at sejle mellem alle fartøjerne, hvor man bogstaveligt talt måtte sik sakke sig frem og tilbage gennem feltet. Da vi holdt vores først stop troede jeg at vi havde sejlet en 3-4 km, det vidste sig at vi faktisk havde sejlet 12 km og at øen som vi kunne se lidt til højere foran os, var øen Burano som var vendepunktet, før det igen gik tilbage til Venedig, så da jeg fik det at vide begyndte jeg så langsomt at tro på at jeg faktisk kunne gennemføre løbet.

I Burano (En super hyggelig lille by med en masse farvede hus) sejlede vi ned gennem byen, her var løbets eneste forsyningspunkt, så Shane og jeg snuppe os en banan og noget at drikke da vi padlede forbi. En stor del af deltagerne stod faktisk af i Burano for at spise rigtig frokost, men som jeg sagde til Shane, jeg var jo allerede en gang kommet ud af kajakken uden at falde i vandet, så der var ingen grund til at afprøve mit held igen.

Efter Burano kom den hårdeste del af løbet en strækning på 6-8 km over åbent vand, her havde jeg et par mindre kriser, men Shane lod mig tage en pause mens han padlede videre, så denne del klarede vi også. Næste milesten var byen Murano, som er kendt for sin glaskunst, da vi først kom til den var det tydeligt at tårnet på Markuskirken voksede, så det gav lige en ekstra motivations skub.

Da vi nåede stæknings nåleøje, den smalle kanal i bydelen Cannaregio, som skulle føre os ned til Kanal Grande, stod det hele stille, som i kan se på vores video, måtte man virkelig kæmpe sig igennem, hvilket tog os ca. 20 minutter, med da vi først nåede Kanal Grande, gik det hele som smurt, sikkert på grund af de mange mennesker som stop langs ruten og på broerne og råbte FORZA FORZA og klappe af os når vi padlede forbi, det var bare en super fornemmelse.

Ca. kl. 14 nåede vi mållinjen ved Markus pladsen og fik udleveret vores medalje og diplom, nej hvor var det fedt! Fra målområde sejlede vi tilbage til der hvor bilen holdt parkeret, så kl. 14.45, syv timer efter at vi startede havde vi igen fast grund under fødderne. Hold da op hvor var jeg stolt, god nok var min muskler ømme som bare f…, men følelsen af at have klaret de 30 km far simpelthen fantastisk, så jeg kan kun anbefale andre nybegyndere som mig at prøve det, en ting er sikker jeg skal i hvert fald prøve det igen.

Her er et par link fra vores Vogalonga tur og til nogle sider som beskæftiger sig med kajak sejlads.

Vores billeder fra Vogalonga

Campingpladsen hvor vi boede – Capalonga

Arrangøren af event på campingpladsen – Bibionekajak

Kategorier
Kajak Rejser Sport

Camping Capalonga – Bibione

Forrige weekend, var vi som jeg havde fortalt i et tidligere indlæg i Italien, hvor jeg sammen med Shain skulle deltage i den 34 Vogalonga regattaen i Venedig.

Camping Capalonga

Fredag aften kørte vi fra Split til Camping Capalonga i Bibione, da vi havde et par arbejdsrelaterede stop på vejen ankom vi først i Bibione kl 23:30, heldigvis havde Julie ringende til Campingpladsen og adviseret vores senere ankomst, eller var vi ikke kommet ind da plads er lukket for ind og udkørsel mellem 23:00 og 07:00 om morgenen. Da vi alle var rigtig godt trætte efter den 10 timer lange køre tur, gik der ikke lang tid før alle var i køjerne.

På Campingpladsen havde vi lejet to ”Golden Suite Mare” som vi havde får til en speciel ”Vogalonga pris” gennem Bibionekajak, nemlig 65 Euro per døgn, hvilket jeg syntes var helt ok for de super lækre hytter som havde alt hvad man har brug, endda en Webber gril.

Lørdag kørte Shane og jeg af sted for at hente de nye dobbeltkajakker som han havde bestilt hos en italiensk forhandler i området, naturligvis løb vi ind i en masse omkørsler og oven i det havde Shane glemt kortet han havde printet ud, så efter en lille omvej på en 50 km fandt vi endeligt stedet og fik Kajakkerne læsset på taget.

Da vi kom tilbage til Campingpladsen nåede vi lige at dyppe os i poolen som med familien (Som havde været ved poolen hele dagen) inden at vi kl 17:00 mødes med de andre kajak roere til Vogalonga infomøde. Da vi var færdige med mødet, vi Shane og jeg fik gjort Kajakkerne sejlklar og så var det ellers tid min ilddåb i en Kajak, hvilket forløb udmærket, men da jeg allerede syntes at turen på en halvtime var hård var jeg meget spændt på hvordan det ville gå næste dag med de 30 km!!!

Vi afslutte dagen med at tænde op i Webber grillen og hygge os på terrassen og ”lade mentalt” op til Vogalonga.

Kategorier
Istrien-rejseguide Rejser Seværdigheder

Groznjan

Groznjan beliggende på en bakke top mellem Motovun og kysten, byen er en yndet udflugtsmål fra specielt Umag som kun ligger ca. 10 fra Groznjan. Groznjan er kendt for sine gallerier, selv om byen ikke er særlig stor er der ret mange af dem, jeg talte 15 på vores tur rundt i byen, men der skulle efter sigende være omkring 20 ialt.

Groznjan

For begge byer er det gældende at man i de hyggelige restauranter kan få serveret retter med den hvide trøffel som området kulinariske højdepunkt.

Dette er et uddrag fra en artikel i Informationen:

Trøfler

Trøflerne i skovene omkring Mirna-floden i Istrien er nok de mest velsmagende trøfler i verden. Det siges at der foregår en del illegal trafik hen over grænsen, fordi man kan få en bedre pris når de bliver solgt i Italien som ‘italienske trøfler’.

Besøg for eksempel byen Livade, som er trøflernes centrum. Her kan man ud over de sorte trøfler også få de sjældne hvide trøfler, som i år går til den sølle pris af 5.-7.000 euro pr. kilo.”